سلسلة فولكس فاجن
SAIC Volkswagen Tuyue (أو Tuyue New Rui) هي سيارة دفع رباعي مدمجة تم تطويرها بواسطة المشروع الصيني المشترك SAIC Volkswagen، وهي مصممة للسوق الصينية ومتوفرة في أنواع مختلفة من البنزين. تُعرف عالميًا باسم فولكس فاجن ثارو، وهي مبنية على منصة مشتركة وتتميز بمحرك 1.5T، وعلبة تروس مزدوجة القابض ذات 7 سرعات، وهيكل بـ 5 أبواب و5 مقاعد.
وصف المنتج

المعلومات الأساسية
| السعر التوجيهي الرسمي | 153900 |
| الشركة المصنعة | سايك فولكس فاجن |
| المستوى | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| نوع الطاقة | البنزين |
| الوقت للسوق | 2024.08 |
| المحرك | 1.5 طن 160 حصان L4 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 118 (160 حصان) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (N · م) | 250 |
| علبة التروس | 7 سرعات مزدوجة القابض |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4355x1762x1605 |
| هيكل الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 190 |
| زمن التسارع الرسمي لمسافة 100 كيلومتر | - |
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 5.7 |
| فترة ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100000 كم |
| إجمالي تكلفة الصيانة المقدرة بـ 60000 كيلومتر | - |
المحرك
| نموذج المحرك | دي إس في |
| النزوح (مل) | 1498 |
| النزوح (ل) | 1.5 |
| شكل سحب الهواء | الشحن التوربيني |
| نموذج تخطيط المحرك | أفقي |
| شكل ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات (العدد) | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 |
| نسبة الضغط | - |
آلية توزيع الهواء | DOHC |
| ماكس. قوة حصان (ملاحظة) | 160 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 118 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 118 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (N · م) | 250 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1750-4000 |
| التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | دورة ميلر |
| شكل الوقود | البنزين |
| تسمية الوقود | 92 # |
| وضع إمدادات النفط | الحقن المباشر داخل الاسطوانة |
| مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الدولة السادسة |
علبة التروس
| وصف علبة التروس | 7 سرعات مزدوجة القابض |
| عدد التروس | 7 |
| نوع علبة التروس | علبة التروس الجافة ذات القابض المزدوج (DCT) |
| الهيكل / التوجيه | وضع القيادة |
| السلائف الأمامية | شكل التعليق الأمامي |
| ماكفرسون تعليق مستقل | شكل التعليق الخلفي |
| شعاع التواء الذراع الزائد تعليق غير مستقل | نوع التوجيه |
| مساعدة الطاقة الكهربائية | هيكل جسم السيارة |
| نوع تحمل | العجلة/الفرامل |
| نوع الفرامل الأمامية | قرص التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطار الأمامي | 205/55 ر17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 205/55 ر17 |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - |
وضع الإطارات الاحتياطية | - |






















المنتجات ذات الصلة
توفير سلسلة الصناعة بأكملها
مركبات الطاقة الجديدة للمستخدمين العالميين
نريد دائمًا التأكد من حصول عملائنا على أفضل العروض، لذا أخبرنا بما يهمك وسنرد عليك بعرض أسعار
العلامات التجارية للسيارات التعاونية
رابط سريع
رابط سريع
اتصل بنا
هاتف. : +86 579 8554 1664
الغوغاء.: +86 137 3561 1862
بريد إلكتروني: n-vision.com.cn
واتساب: +86 137 3561 1862
إرسال الاستفسار
إرسال الاستفسار